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柴油發電機出租過程中有異響故障怎么辦

時間:2021-06-11 16:01:51 來源:未知 點擊:

  柴油發電機出租過程中有異響故障怎么辦?一般異常來自氣缸蓋,需要檢查凸輪軸的進排氣凸輪的磨損程度,導致進排氣門打開時間過短,導致氣流過快,發出啪嗒啪嗒的聲音。氣門間隙過大,氣缸套與活塞配合間隙過大,柴油發電機組供油時間過早,活塞銷與活塞銷座孔或連桿銅套間隙過大是深層原因。發現問題后,可以更好地對癥下藥處理這些異常噪音故障。
  柴油機在使用過程中為會發出異常噪音?這種噪音的原因是:
  一、氣門間隙過大,應按標準重新調整;
  2.由于發電機組氣門桿與氣門導管之間的配合間隙或氣門搖臂套與搖臂軸之間的間隙過大。
  這時,應該更換新的。
  3.氣缸上部發出有節奏的尖銳鈴鐺和鈴鐺聲。剛開始的時候聲音很大。隨著機溫的升高,敲擊聲逐漸減小,可能會消失。
  這種聲音是由于氣缸套和活塞之間的間隙太大造成的。當氣缸套和活塞裙之間的間隙超過0.42毫米時,應更換新的。
  4.氣缸上部發出有節奏的尖銳鈴鐺和鈴鐺聲,但不隨機溫度的升高而降低。當油門增大時,聲音會增大。當油門減小時,聲音會減小。當油門突然關閉時,聲音會消失。
  這種敲擊通常被稱為敲擊氣缸,表明150千瓦柴油發電機組的供油時間過早。供油時間應重新調整到上止點前16~20°。
  5.150千瓦柴油發電機組氣缸上部發出清脆的金屬敲擊聲,在低速或突然變速時很容易聽到。原因是活塞銷與活塞銷座孔或連桿銅套之間的間隙過大,產生敲擊聲。
  為了區分供油時間是早還是活塞缸套間隙過大造成的敲擊聲,需要拆下機體后蓋板,不按減壓閥,將活塞盤轉到壓縮上止點,然后左右扳動飛輪。
  如果氣缸蓋發出啪嗒啪嗒的聲音,聲音明顯從排氣管傳出。原因如下:
  ②由于凸輪軸進、排氣凸輪磨損,使氣門開度減小;
  ②發電機組氣門挺桿與凸輪軸接觸處磨出凹坑,導致進、排氣門開啟時間過短,氣流通過氣門時因過急而發出啪、啪聲。這種故障發生在排氣部位,聲音被排氣聲遮蓋,因此不易聽到;故障發生在進氣凸輪部位,聲音十分明顯。
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